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HEV4 Risk Expert

HEV4 Risk Expert

2.375,00 €Prix
Pour être admis à la formation, il faut disposer d'un certificat sectoriel «Collaborateur spécialisé HEV3» valide au moment de la participation.
 
Les sujets suivants sont abordés pendant la formation :
Dangers et risques lors de travaux sur des véhicules électriques et hybrides se trouvant dans un état non décrit :
  • Risque électrique
  • Risque d'arcs électriques
  • Risque d'incendie
  • Risques chimiques
  • Risques secondaires
  • Danger de l'énergie résiduelle dans une batterie
  • Processus d'emballement thermique des batteries Li-ion
 
Analyse des risques d'un véhicule électrique ou hybride :
  • Attitudes, connaissances et compétences
  • Analyse LMRA
  • Document d'aide pour une solide analyse des risques
 
Élaboration d'une procédure :
  • Analyse GAP
  • Points de forme et d'attention lors de l'élaboration d'une procédure
  • Document d'aide pour l'élaboration d'une procédure
  • Transmission d'une procédure aux personnes qui doivent l'exécuter
  • Méthode de transmission 3V
 
Pendant la première journée, nous nous concentrons surtout sur la fourniture d'informations et le rassemblement de connaissances, qui sont mises en pratique pendant les deuxième et troisième journées. À cet égard, des exemples pratiques d'exercices sont d'abord développés avec l'ensemble du groupe, en élaborant ensemble une analyse des risques et une procédure correcte à l'aide de formulaires types. Les participants travaillent ensuite eux-mêmes sur la base de nouveaux cas pratiques.
 
Les résultats sont présentés et commentés afin d'entamer une discussion constructive. Le formateur veille ainsi à ce que les objectifs soient réalisés.

Après avoir suivi la formation, le participant est capable :

  • D'effectuer une analyse des risques complète et approfondie pour un état spécifique d'un véhicule à propulsion électrique ou d'une batterie HV ;
  • D'élaborer une procédure de travail approfondie et détaillée, adaptée aux conditions spécifiques dans lesquelles se trouve le véhicule ou la source HV ;
  • D'évaluer la nécessité d'utiliser des équipements de protection individuelle et collective sur la base de l'analyse des risques et ce, sans exagérer ;
  • D'évaluer le niveau de certification et de connaissance nécessaire lors de l'attribution de travaux spécifiques, afin qu'ils soient effectués de manière sûre et responsable ;
  • D'évaluer correctement la possibilité, mais certainement aussi l'impossibilité, d'interventions en toute sécurité sur des véhicules électrifiés.
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