La multiplication des systèmes de sécurité perfectionnés (ABS,ESP..) ne doit pas faire oublier l'importance des techniques fondamentales. Une maîtrise des sytèmes classiques est une base indispensable.
1 er jour :
- Principe de base des circuits hydrauliques.
- Importance et caractéristiques des liquides de freins, leur classification.
- Les canalisations rigides et flexibles : utilisation, précautions, contrôle et remplacement.
- La technique des freins à disques : fonctionnement, contrôles et tolérances, remplacement des éléments.
- Diagnostic des anomalies. Nombreux exercices pratiques.
- Utilisation et exploitation des résultats de test sur un banc de freinage.
2 e jour :
- Les freins à tambour : les différents montages; contrôles et remplacement des éléments; diagnostic
- Les systèmes d'amplification (servo) de la force de freinage.
- Les différents types de maîtres-cylindres.
- La répartition de la force de freinage.
- Contrôle global d'un circuit de freinage : visuel, par mesures, banc de freinage.
- Diagnostic global et détection des anomalies
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